Дизельный генератор (электростанция) Cummins C300D5 в контейнере

Дизель-генераторы Cummins C300D5 (номинальной мощностью 220 кВт и частотой 50 Гц) изготавливаются на основе дизельного мотора Cummins QSL9G5 (Великобритания), и предназначены для производства 3-хфазного электрического тока напряжением 400 В. Использование надежного и ремонтопригодного дизельного мотора Cummins QSL9G5 в суровых условиях эксплуатации с высочайшим качеством электрической энергии синхронных генераторов Stamford HCI4D, является наиболее правильным и обдуманным решением для обеспечения основного и резервного электроснабжения потребителей. Основным источником электроснабжения дизель-генераторы Cummins C300D5 применяются для автономных объектов (стройплощадки, различные производства, частные дома, строительство трубопроводов, комплектация земснарядов, вахтовые посёлки, фермы, буровые и т.п.). При использовании дизель-генераторов Cummins C300D5 с цифровой панелью Power Command Control 1.2 (ручной запуск) необходимо постоянное присутствие человека, так как включение и отключение дизель-генератора Cummins C300D5 осуществляется вручную. Вспомогательным (резервным) источником электроснабжения дизель-генераторы Cummins C300D5 применяются на объектах, где необходимо надежное бесперебойное энергообеспечение (государственные учреждения, торговые центры, крупные промышленные предприятия, различные производства, школы, больницы, банки, гостиницы, стадионы и т.п.). При использовании дизель-генераторов Cummins C300D5 с панелью переключения нагрузки серии GTEC (система автозапуска) присутствие оператора необязательно, так как дизель-генераторы Cummins C300D5 запускаются автоматически при пропадании основного питания.

• Стальная сварная рама;
• Двигатель Cummins QSL9G5 с навесным оборудованием;
• Синхронный силовой генератор Stamford HCI4D;
• Стандартный радиатор системы охлаждения;
• Зарядный генератор;
• Аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами);
• Электростартер;
• Воздушный фильтр для работы в нормальных условиях;
• Система топливоподачи с фильтрацией;
• Система смазки с фильтрацией;
• Система защиты по низкому давлению масла;
• Система защиты по низкому уровню и высокой температуре охлаждающей жидкости;
• Система защиты по низкому напряжению на выходе генератора переменного тока; • Электронный регулятор частоты вращения;
• Стандартный глушитель;
• Стандартный топливный бак 608 л, встроенный в раму;
• Инструкция по эксплуатации на русском языке;
• Электронный регулятор напряжения

Основные узлы и компоненты

Двигатель:
Первичный дизельный двигатель Cummins QSL9G5 (Великобритания): дизель, шестицилиндровый с рядным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском топлива и жидкостным радиаторным охлаждением, электронный регулятор частоты вращения, с турбонаддувом.

Генератор:
Синхронный силовой генератор Stamford HCI4D - трехфазный, бесщёточный, четырехполюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR. Обмотки якоря выполнены с шагом 2/3 и позволяют обеспечить минимальное отклонение от идеальной синусоиды напряжения.

Панель управления Cummins Power Command Control 1.2:



Панель управления Power Command Control PCC 1.2 обладает необходимым набором функций для пуска, останова и управления дизель-генераторной установкой Cummins. Панель удобна в эксплуатации, работает в широком диапазоне температур, защищена от воздействия внешней среды и обладает высокими показателями надежности.

Особенности модели:

• Графический 128х128 пиксельный LCD дисплей;
• Система полной защиты двигателя, включая: защиту от перегрева, контроль уровня масла в двигателе, предупреждение о низкой температуре охлаждающей жидкости; Система защиты генератора Cummins;
• Возможность удаленного мониторинга и управления с помощью опциональной панели;
• Использование интерфейса Modbus;
• Цифровое регулирование напряжения;
• Измерение тока и напряжения по трем фазам.